Bateria para carro elétrico roda até 480km sem precisar de recarga, diz fabricante
Empresa afirma ter desenvolvido a bateria para carro elétrico mais eficiente do mundo, e GM deve incluí-la em seus veículos
Uma empresa afirma ter desenvolvido a melhor bateria para carros
elétricos do mundo, que pode ajudar a popularizar os veículos eliminando
uma das principais preocupações: a autonomia dos carros, de acordo com o
VentureBeat.
"Desenvolvemos uma bateria de 400 watts por quilograma, o que era considerado o 'cálice sagrado' dos carros elétricos", afirmou o presidente da Envia, Atul Kapadia. "É um marco que muitas fabricantes queriam atingir", comemorou.
Atualmente, o padrão usado em carros elétricos é de uma bateria de cerca de 110 a 140 watts-hora/quilograma. O modelo com 400 watts-hora/quilograma, além de durar mais, também diminui os custos de recarga. Usando padrões de preço de energia elétrica dos Estados Unidos, as atuais baterias custam de US$ 250 a US$ 350 por quilowatt-hora para operar. Nas novas, o custo cai para US$ 125, segundo a Envia.
Elas também conseguem rodar mais sem precisar recarregar. Segundo a Envia, é possível andar até 480km com a nova bateria, enquanto as atuais rodam entre 128km e 160km.
A General Motors deve ser a primeira montadora a usar a nova bateria em seus veículos. De acordo com a Envia, sua tecnologia deve ser usada para diminuir os custos de produção do Volt, carro elétrico da GM disponível nos Estados Unidos.
Fonte: Olhar Digital
"Desenvolvemos uma bateria de 400 watts por quilograma, o que era considerado o 'cálice sagrado' dos carros elétricos", afirmou o presidente da Envia, Atul Kapadia. "É um marco que muitas fabricantes queriam atingir", comemorou.
Atualmente, o padrão usado em carros elétricos é de uma bateria de cerca de 110 a 140 watts-hora/quilograma. O modelo com 400 watts-hora/quilograma, além de durar mais, também diminui os custos de recarga. Usando padrões de preço de energia elétrica dos Estados Unidos, as atuais baterias custam de US$ 250 a US$ 350 por quilowatt-hora para operar. Nas novas, o custo cai para US$ 125, segundo a Envia.
Elas também conseguem rodar mais sem precisar recarregar. Segundo a Envia, é possível andar até 480km com a nova bateria, enquanto as atuais rodam entre 128km e 160km.
A General Motors deve ser a primeira montadora a usar a nova bateria em seus veículos. De acordo com a Envia, sua tecnologia deve ser usada para diminuir os custos de produção do Volt, carro elétrico da GM disponível nos Estados Unidos.
Fonte: Olhar Digital
Este é um bom invento! A bateria recarregável de íon de lítio é projetada para ter um tempo de vida de aproximadamente 5 anos ou 160.934 kms. No fim daquele tempo a bateria precisará de ser substituída, com um preço de aproximadamente US$ 10.000.
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