BYD testa ônibus híbrido em SP e no RJ
Montadora especialista em baterias estará no Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos e Componentes, que acontece em agosto
Autor: Evaldo Costa, colunista do Carsale - Foto: Divulgação
Está mais do que na hora do Brasil se lançar para valer no mercado de veículos elétricos e híbridos, já que grandes marcas globais, a exemplo da Renault-Nissan, GM, Toyota, BMW entre outras, têm investido muito tempo e dinheiro para oferecer carros elétricos e híbridos aos consumidores. No entanto, por aqui, a chegada deles deve ocorrer numa fase depois do desenvolvimento dos meios de transportes elétricos e híbridos.
Apesar da cidade de São Paulo ter saído na frente ao adotar para teste o Nissan Leaf como taxi elétrico, o que tem dominado a atenção entre algumas das principais cidade do país são os ônibus elétricos. De olho nisso, o fabricante chinês BYD está testando no Rio de Janeiro e em São Paulo um ônibus híbrido movido por baterias de fosfato de ferro, sendo recarregáveis quando o veículo está na garagem. A meta do fabricante chinês é ganhar mercado neste segmento para somente depois construir uma fábrica no país. O ônibus tem velocidade máxima de 90 km/h e autonomia entre 250 km, mas pode chegar a 400 km. O tempo de recarga é de apenas três horas.
O fato da BYD ser uma empresa especializada na fabricação de baterias é um diferencial considerável, já que pelo que tudo indica, os vencedores na corrida pelo veículo elétrico serão aqueles que conseguirem desenvolver um melhor equipamento. Vale lembrar que a empresa chinesa e seus produtos estarão presentes no 8º Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos e Componentes, que ocorrerá entre os dias 14 a 16 de agosto de 2012, das 10h às 20h, no Centro de Exposições Imigrantes - São Paulo.
Evaldo Costa (evaldocosta@evaldocosta.com) é presidente do Instituto das Concessionárias do Brasil e especialista em Carros Verdes.
Fonte: Carsale
Autor: Evaldo Costa, colunista do Carsale - Foto: Divulgação
Está mais do que na hora do Brasil se lançar para valer no mercado de veículos elétricos e híbridos, já que grandes marcas globais, a exemplo da Renault-Nissan, GM, Toyota, BMW entre outras, têm investido muito tempo e dinheiro para oferecer carros elétricos e híbridos aos consumidores. No entanto, por aqui, a chegada deles deve ocorrer numa fase depois do desenvolvimento dos meios de transportes elétricos e híbridos.
Apesar da cidade de São Paulo ter saído na frente ao adotar para teste o Nissan Leaf como taxi elétrico, o que tem dominado a atenção entre algumas das principais cidade do país são os ônibus elétricos. De olho nisso, o fabricante chinês BYD está testando no Rio de Janeiro e em São Paulo um ônibus híbrido movido por baterias de fosfato de ferro, sendo recarregáveis quando o veículo está na garagem. A meta do fabricante chinês é ganhar mercado neste segmento para somente depois construir uma fábrica no país. O ônibus tem velocidade máxima de 90 km/h e autonomia entre 250 km, mas pode chegar a 400 km. O tempo de recarga é de apenas três horas.
O fato da BYD ser uma empresa especializada na fabricação de baterias é um diferencial considerável, já que pelo que tudo indica, os vencedores na corrida pelo veículo elétrico serão aqueles que conseguirem desenvolver um melhor equipamento. Vale lembrar que a empresa chinesa e seus produtos estarão presentes no 8º Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos e Componentes, que ocorrerá entre os dias 14 a 16 de agosto de 2012, das 10h às 20h, no Centro de Exposições Imigrantes - São Paulo.
Evaldo Costa (evaldocosta@evaldocosta.com) é presidente do Instituto das Concessionárias do Brasil e especialista em Carros Verdes.
Fonte: Carsale
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