Carro elétrico brasileiro custaria no máximo R$ 20 mil
Inventor do veículo disse que gastou R$ 40 mil na fabricação, mas
que o valor cairia pela metade se tivesse sido construído em uma linha
de produção
O aposentado João Alfredo Dresch, criador do JAD, primeiro carro elétrico brasileiro, afirmou durante o programa Mais Você, da TV Globo (veja o video), que o veículo custaria no máximo R$ 20 mil. Dresch disse que gastou cerca de R$ 40 mil para fabricar seu veículo elétrico, mas que o valor cairia pelo menos pela metade se tivesse sido construído em uma linha de produção.
O inventor já havia afirmado que há diversos grupos interessados na fabricação em série do carro.
O JAD mede 1,95 metro de comprimento, 1,05 metro de largura e 1,20 metro de altura, sendo bem menor que um veículo convencional. O carro tem capacidade para duas pessoas e, segundo Dresch, roda cerca de 100 quilômetros com uma carga de duas horas.
O JAD foi todo idealizado e construído pelo advogado, que levou 11 meses e meio para finalizar o projeto, em 2010. Há sete meses, ele conseguiu autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) para emplacar e circular com o carro.
No início de abril, o aposentado foi multado por estacionamento irregular em uma rua de Lajeado, no interior do Rio Grande do Sul. A penalidade se deu porque Dresch parou o veículo no sentido oblíquo, como se fosse uma moto.
Segundo o coordenador do Departamento de Trânsito da cidade, Euclides Rodrigues, o veículo, embora tenha dimensões menores que as de uma moto, estava estacionado de forma irregular. "O Código de Trânsito Brasileiro não prevê nenhum tipo de possibilidade de estacionar daquela forma. Se o fiscal não tivesse autuado, ele teria prevaricado", afirmou.
O aposentado foi multado em R$ 85,13 por estacionar em desacordo com as normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, o que é considerado uma infração média.
Fonte: Terra
O aposentado João Alfredo Dresch, criador do JAD, primeiro carro elétrico brasileiro, afirmou durante o programa Mais Você, da TV Globo (veja o video), que o veículo custaria no máximo R$ 20 mil. Dresch disse que gastou cerca de R$ 40 mil para fabricar seu veículo elétrico, mas que o valor cairia pelo menos pela metade se tivesse sido construído em uma linha de produção.
O JAD mede 1,95 metro de comprimento, 1,05 metro de largura e 1,20 metro de altura, sendo bem menor que um veículo convencional. O carro tem capacidade para duas pessoas e, segundo Dresch, roda cerca de 100 quilômetros com uma carga de duas horas.
O JAD foi todo idealizado e construído pelo advogado, que levou 11 meses e meio para finalizar o projeto, em 2010. Há sete meses, ele conseguiu autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) para emplacar e circular com o carro.
No início de abril, o aposentado foi multado por estacionamento irregular em uma rua de Lajeado, no interior do Rio Grande do Sul. A penalidade se deu porque Dresch parou o veículo no sentido oblíquo, como se fosse uma moto.
Segundo o coordenador do Departamento de Trânsito da cidade, Euclides Rodrigues, o veículo, embora tenha dimensões menores que as de uma moto, estava estacionado de forma irregular. "O Código de Trânsito Brasileiro não prevê nenhum tipo de possibilidade de estacionar daquela forma. Se o fiscal não tivesse autuado, ele teria prevaricado", afirmou.
O aposentado foi multado em R$ 85,13 por estacionar em desacordo com as normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, o que é considerado uma infração média.
Fonte: Terra
Essa multa comprova claramente como o CTB é obsoleto e irracional...
ResponderExcluirSó para notificar, o JAD não é o primeiro carro elétrico brasileiro. Projetos envolvendo o desenvolvimento de veículos de locomoção movidos a tração elétrica no país existem desde 1883! Antes do JAD, pelo menos duas empresas nacionais produziram em linha carros elétricos: A Icovel (veículo de carga horizontal indoor), na década de 1970, e a Gurgel (utilitário), na década de 1980.
ResponderExcluirNenhuma seguradora faz seguro de carro eletrico
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